Добро пожаловать на новый сайт Российской Автомобильной Федерации.
Старый сайт расположен по адресу old.raf.su и более актуализироваться не будет
Предпоследний этап Кубка не обошелся без судьбоносных поломок и даже переворота.
Экипаж команды R8 в составе Александра Осипова и Дмитрия Иванова, выступающий на автомобиле Mitsubishi Lancer Evo IX зачета 4000Н, стал победителем 10-го и предпоследнего этапа сезона 2025 года Кубка России, ралли «Стилобит». Соревнования прошли в минувшее воскресенье на хорошо знакомой российским раллистам трассе в Свердловской области.
В борьбе за победу в окрестностях города Асбест принимали участие четыре гонщика: кроме Осипова, лучшими временами на спецучастках отметились Дмитрий Матренин на Ford Fiesta R5, а также Евгений Чикинев и Александр Рогозин на машинах 4000Н. Судьбоносными стали СУ4 и СУ6 – два прохождения 14-километрового допа Габбро. По результатам первого прохождения Осипов с 4-й позиции переместился на 1-ю. Благодаря тому, что лидировавший до этого Матренин уступил петербуржцу больше 20-ти секунд, а Рогозин и вовсе сошел из-за проблем с техникой. После этого главным соперником гонщика команды R8 остался Чикинев, отстававший меньше чем на 3 секунды. И на втором прохождении Габбро Осипов «нейтрализовал» и Евгения, разом отыграв у того 16 секунд. В результате Чикинев закончил гонку на 2-й позиции, а Матренин замкнул первую тройку.
Александр Осипов в третий раз подряд стал лучшим на ралли «Стилобит», второй раз выиграв в абсолюте и впервые – сразу в двух зачетах (абсолютная победа два года назад была одержана на прототипе Ford Fiesta). В этом сезоне петербуржец в третий раз подряд (после ралли «Южный Урал» и «Кавказ») первенствовал на этапе Кубка России в зачете 4000Н и впервые стал победителем соревнований в абсолюте.
В турнирной таблице абсолютного зачета на первой строчке по-прежнему находится Дмитрий Мордкович, не стартовавший в уральской гонке. Но находящийся на втором месте Чикинев заметно сократил отставание от лидера – с 67 очков до 19. Также Чикинев продолжает более чем уверенно лидировать в 4000Н, опережая Александра Осипова почти на сто баллов.
В зачете 2000Н более чем уверенную победу одержали Леонид Рогозин и Виктор Позерн на автомобиле Peugeot 208 команды R8. Ижевчанин и петербуржец показали лучшие времена на всех 7-ми допах. Главный конкурент Рогозина (и в гонке, и в общем зачете) Олег Флеганов отстал почти на 2 минуты, ставший третьим Алексей Каджаев – больше чем на 4. Рогозин уже в шестой раз в нынешнем сезоне стал лучшим на этапе Кубка России и довел отрыв от находящегося на второй строчке турнирной таблицы Флеганова до 90 очков.
Зачет 1600Н стал еще одним, где решающие события произошли на СУ4 – первом прохождении допа Габбро. На этом допе из-за проблем с машиной был вынужден прекратить борьбу лидировавший Владимир Скрылев. А Рустям Исхаков, перед стартом СУ находившийся только на 3-й позиции, опередил Юрия Образцова и стал новым лидером. В результате Исхаков и его штурман Артем Нетунаев, в этой гонке выступавшие на автомобиле Ford Fiesta, одержали победу (третью в этом сезоне на этапах Кубка). Образцова победители опередили больше чем на минуту, а ставшего третьим Павла Иванова – больше чем на 4. Исхаков также стал новым лидером Кубка – перед финалом уфимец на 5 очков впереди ранее находившегося на первой строчке Александра Матренина. Который приехал в Асбест, но после аварии на тестах не стартовал в гонке.
В зачете 1400Н плотную борьбу за победу вели Александр Кошкаров и Антон Ветошкин – после четырех спецучастков их разделяло полторы секунды. Однако на пятом спецучастке автомобиль Ветошкина перевернулся. После чего Кошкаров и его штурман Юлия Кошкарова, выступающие на Lada Kalina, уверенно довели дело до второй в сезоне победы. Второе место с отставанием в 50 секунд занял Ренат Габдуллин, третье – Виталий Михайлов. Ветошкин после переворота смог продолжить движение, но до финиша гонки не добрался. Напомним, екатеринбуржец сейчас находится на второй строчке турнирной таблицы – и сход заметно увеличил его и без того немалое отставание от лидирующего Габдуллина. С 80 баллов разрыв между двумя спортсменами вырос до 120. Впрочем, даже после этого Ренат не сможет по ходу финала играть на удержание счета – ведь победитель завершающей гонки получит на 150 очков больше, чем гонщик, финишировавший вторым.
Судьбу титулов во втором по престижности всероссийском раллийном турнире решит «Татнефть Ралли Псков», которое пройдет через две недели – 17 и 18 октября.
Ссылки:
Результаты ралли в формате онлайн-хронометража
