Михаил Алёшин и Денис Ременяко выиграли 12-ти часовую гонку в Абу-Даби

Экипаж команды Capital RT by Motopark в составе Михаила Алёшина, Дениса Ременяко и Адама Кристодулу одержал победу в гонке «Gulf 12 Hours»!

Марафон прошёл на трассе Яс-Марина в Абу-Даби, ровно через неделю, после того как на ней же отгремел финал сезона Формулы 1. Россияне в этой гонке были представлены в составе четырёх экипажей.

Михаил Алёшин, первый пилот ИндиКара из России, Денис Ременяко, обладатель Кубка РАФ в классе GT4 и Адам Кристодулу, участвовавший в минувшем году на соревнованиях в России, выступавшие на Mercedes AMG GT3, стали лучшими на финише 12-часового марафона. Впрочем, начало его вышло совсем нетривиальным.

«Перед стартом гонки на формировочном круге я решил поправить зеркало заднего вида внутри машины, но оно лопнуло, - рассказал пресс-службе РАФ Михаил Алёшин. - Осколки рассыпались по всей машине, в том числе и на меня. Но уже ничего было не поделать. Не заезжать же на пит-стоп из-за этого и проигрывать гонку уже на старте. Пришлось ехать так. В добавок к этому мы немного не попали в правильное давление шин. Как результат – на первом отрезке на нашей машине ехать было довольно тяжело. Это был один из самых сложных стинтов в моей жизни по целому ряду аспектов. С одной стороны, было тяжело управлять машиной. С другой – я не знал где именно находятся осколки зеркала, они могли быть в сиденье и поранить меня. Не самая приятная ситуация.

Но затем наши дела пошли в гору. На следующем отрезке смену принял Денис Ременяко. Мы скорректировали давление в резине, почистили все осколки, всё, что смогли… и машина полетела! Наша команда сделала большой уклон в сторону стратегии, потому что все понимали, что это будет ключевой фактор в данной гонке, как и в любом другом марафоне. Но здесь есть особенность. Первая часть гонки заканчивается через 8 часов. А следующий отрезок идёт 4 часа. В конце первого отрезка нужно быть в лидирующем круге. Мы завершили первую часть на третьем месте. Ну а дальше уже было дело техники.

Стоит отметить отличную стратегию команды, хорошую машину, которую мы в результате смогли настроить, на что, кстати говоря, ушло достаточно много времени по ходу тренировок. Тем не менее, настройки были оптимальными. Также выделю работу пилотов: Адам Кристодулу и Денис Ременяко просто летели, что было особенно важно, когда мы поняли, за что мы боремся.

Хочу всех поздравить и сказать, что это очень важная победа для нас и для России. Мы будем работать дальше. Большое спасибо всем болельщикам, мы чувствовали большую поддержку. Для нас это очень важно!»

Экипаж Рината Салихова, Габриэле Пьяны и Марвина Динста на Mercedes AMG-GT3 команды Winward Racing завершил марафон на пятом месте. По ходу 12-ти часовой гонки экипаж №81 боролся за победу, и имел шансы как минимум на финиш на подиуме. Восьмичасовой отрезок экипаж Рината Салихова закончил на втором месте. Но, к сожалению, далее помешали технические неприятности.

«У меня остались достаточно скомканные впечатления от гонки, как и от всего гоночного сезона, - поделился Ринат Салихов с пресс-службой РАФ. - С самого начала мы пропустили тренировки в пятницу из-за проблем с системой ABS на задней оси. В итоге всю ночь механики работали, всё меняли и перестраивали. На следующий день мы нормально провели тренировки, и достаточно быстро нашли оптимальные настройки. Квалификация прошла неплохо, мы заняли третье место.

На этот раз мне хорошо удался старт, что не всегда происходит. Весь первый час я шёл на второй позиции. Затем я потерял одну позицию из-за контакта с круговой Ferrari в тот момент, когда я пытался её обогнать. Первую часть гонки, восемь часов, мы закончили на втором месте. Второй старт я также провёл неплохо, в одном круге с нами остались лишь три или четыре машины. У некоторых соперников, включая Жюля Гунона, была задача вернуться в лидирующий круг, и они очень рисковали, я не стал с ними бороться. Я сосредоточился на лидировавшей Ferrari №77, но не смог к ней подъехать, она шла в 5-6 секундах впереди.

После того как я закончил свой отрезок и отдал машину, у нас начались проблемы. У Марвина после контакта посреди отрезка съехал бампер, и машина сильно искрила. Потом у нас случилась проблема посерьёзнее – выкрутился развальный болт. Незадолго до этого экипажу, который лидировал, дали штраф в виде проезда по пит-лейну, что вывело нас в лидеры. Но пришлось заезжать, закручивать болт, из-за чего мы потеряли время. Также после этого у нас ушли настройки, и дальше ехать было тяжело. Затем во время смены Габриэля у него был прокол в последнем повороте, пришлось так ехать целый круг. После этого у нас уже не было никаких шансов вернуться вперёд.

В итоге мы финишировали на пятом месте. Не секрет, что везение – это важная составляющая в автоспорте, а технические проблемы, к сожалению, случаются. Машина достаточно тяжёлая, гонка длинная, и сама трасса не такая простая, какой может показаться. Она требовательная к машине. Начинаешь широко ехать – нет-нет, да будет какой-то удар по днищу, и в конце гонки это может проявиться. Я доволен темпом, но это не тот результат, на который мы шли. Поздравляю экипаж Дениса Ременяко и Михаила Алёшина. Здорово было бы всем российским экипажам стоять на подиуме. В этот раз не получилось. Надеюсь, получится в следующий».

Экипаж Алексея Денисова, Виктора Плеханова и Дамира Саитова стал 6-м в классе Pro-Am. Сергей Столяров, напарник Рината Салихова по Winward Racing, к сожалению, не добрался до финиша гонки из-за необдуманной атаки соперника на McLaren, что привело к контакту.