На «Нижегородском кольце» прошли 13 гонок чемпионата и Кубка России

107 пилотов приняли участие в 13 гонках, прошедших в рамках 3-го этапа СМП РСКГ Туринг на автодроме Нижегородское кольцо.  

SMP GT4

В самом мощном зачете суперкаров квалификацию и все гонки выиграл Алексей Несов (Mercedes-AMG GT4, SMP Motor Sharks), причем третью гонку он начал с десятого места! Сергей Титаренко (Toyota Supra GT4 Evo, X Motorsport - TEAMGARIS) заработал два «серебра» (в третьей гонке его добыл Сергей Столяров (Mercedes-AMG GT4, YADRO Motorsport)). Столяров также отметился на пьедестале в качестве бронзового призера, эту же награду заслужили Ринат Салихов (Mercedes-AMG GT4, YADRO Motorsport) и Андрей Гончаров на Toyota Supra.

При этом Столяров стал безоговорочным лидером в личном зачете.

SMP TCR RUSSIA

Премьер-класс СМП РСКГ Туринг в этом сезоне радует отсутствием монополии на подиум. Сразу шесть пилотов отметились на нем после гонок нижегородского этапа! Победами обменялись Егор Санин, выигравший квалификацию и дебютный заезд, и Захар Слуцкий (Hyundai i30, TWINS Racing), стартовавший с реверсивного поула в решающей гонке. По серебряной награде забрали Михаил Симонов (Cupra Leon, ТАИФ Моторспорт) и Александр Смоляр (Hyundai i30, ЛУКОЙЛ Рейсинг СМП Тим), «бронза» - у Владимира Атоева (Hyundai Elantra, ЛУКОЙЛ Рейсинг СМП Тим) и Дмитрия Брагина (Cupra Leon, ТАИФ Моторспорт).

Правда, результат Дмитрия Брагина пока находится на рассмотрении. Команда Лукойд Рейсинг Тим считает, что Дмитрий виноват в столкновении с Кириллом Смалем. Судьи не нашли его вины, так что команда решила оспаривать результат в апелляционном суде.

СУПЕР-ПРОДАКШН

Лучший результат – у Ивана Овсиенко (Subaru BRZ, Sofit Racing Team), который заработал бронзовую награду в воскресной гонке. Впрочем, после неудачи в первом заезде, когда в него врезался сокомандник Артемий Мельников, это достижение можно считать победой. А пилоты на Lada Vesta разобрали остальные награды: Владимир Шешенин (LECAR Racing) заработал «золото» и «бронзу», Леонид Панфилов (LADA Sport ROSNEFT) завоевал победу, а Андрей Петухов (LECAR Racing) и Кирилл Ладыгин (LADA Sport ROSNEFT) становились серебряными призерами.

ТУРИНГ-ЛАЙТ

Несмотря на дождь в субботу, основная драма разыгралась в воскресенье: Илья Сидоров развернул Петра Плотникова и вылетел на трассу прямо перед  Романом Щербаковым. Удар – и тут же в столкнувшиеся машины врезается Алексей Савин!

В напряженных заездах комфортнее всех чувствовали только те, кто стартовал с первых мест: в субботу от старта до финиша лидировал Андрей Масленников (Audi A1, ЛУКОЙЛ Рейсинг Тим), в воскресенье – Николай Карамышев (Audi A1, Академия ралли). Артем Антонов (Kia Rio X, Innostage – AG Team) дважды поднимался на вторую ступень пьедестала почета, в компанию призеров попали Даниил Харашун (Kia Rio X, RUMOS Racing) и Максим Солдатов (Skoda Fabia, Bragin Racing Team).

S1600

Принципиальное соперничество пилотов на корейских автомобилях с поклонниками отечественной техники длилось оба дня. В первой гонке оно закончилось в пользу Николая Калинина (LADA Granta, Bragin Racing Team), тогда как Василий Кораблев на Kia Rio X и Александр Поченков на обычном Kia Rio довольствовались вторым и третьим местами соответственно. В воскресенье получилось наоборот: Николай Калинин стал только бронзовым призером, уступив победителю заезда Александру Поченкову и его брату Михаилу.

СПОРТПРОТОТИП CN

Среди шорткатов на подиум в обеих гонках поднимались одни и те же спортсмены: Андрей Громов дважды пересекал финиш лидером, вслед за ним оба раза заканчивали заезды Александр Дударев из DUDAREV Racing и Алексей Хаиров из AIMOL Racing ЦСКА.

Среди пилотов на «Миджетах» обе гонки выиграл Константин Сугробов. Илья Сидельников сразу записал в свой актив две «бронзы». Серебро в первой гонке забрал Константин Захаревский, во второй – Мария Тырина. 

В классе Legends 600 Сергей Лапицкий ни разу не оставил соперникам шансов на победу. Юрий Рязанцев дважды поднимался на подиум как обладатель второго и третьего места, на счету Матвея Смирнова – одно «серебро», у Ефима Льва – «бронза».

SMP HISTORIC CUP

В самом «ламповом» зачете серии СМП РСКГ Туринг представлены автомобили двух категорий. При этом лучшие машины категории «Жигули 1600» по скорости могут соперничать с более мощными «Москвичами» и «Жигулями» группы 2000+, что и продемонстрировали оба заезда. Оба раза финиш первым пересекал Владимир Черевань на ВАЗ-2101, форсированном до 200 л.с. А вслед за ним – Андрей Козлов на ВАЗ-2105 более демократичной категории, оставляя позади и соперников по классу, и Владислава Донца на «Москвиче-408ИЭ» класса 2000+.

Следующий этап пройдет на автодроме Kazan Ring Canyon 20-22 июня совместно с 3-часовой гонкой на Кубок России СМП РСКГ Эндуранс.