Никита Бедрин одержал две победы в GB3

В минувшие выходные в Великобритании на трассе Сильверстоун стартовал чемпионат GB3. Из трёх гонок уик-энда Никита Бедрин выиграл две. А в третьей гонке, при риверсивном старте с 12-го места он прорвался на пятое, на затем штраф отбросил его на 11-ю позицию. По итогам первого этапа гонщик из Белгорода лидирует в чемпионате GB3 с запасом в девять очков. 

Чемпионат GB3 представляет из себя британскую региональную Формулу 3. Машина Tatuus MSV GB3-025 по скорости находится примерно между машинами FIA FREC, быстрее которых она в среднем на 2 секунды, и болидами международной Формулы 3. В её основе шасси Tatuus T 326, но со своим аэрообвесом и двигателем. Атмосферный мотор в этом году претерпел изменения, и его рабочий объём увеличился с 2.0 литров до 2.4, что привело к повышению крутящего момента на 25%. Судя по квалификации первого этапа, машины прибавили почти две секунды с круга. Внешне машина напоминает классическую Евро Ф3, но в современном исполнении. А местами аэродинамика вдохновлена последними веяниями Формулы 1. 

В этом году в GB3 выступают сразу двое россиян. Никита Бедрин представляет команду VRD Racing. Напомним, что на его счету уже есть победа и подиумы в международной Формуле 3. При этом Кирилл Куцков, знакомый нам по выступлениям в Формуле 4 как в чемпионате России, так и в Италии и чемпионате Центральной Европы, совершает шаг в абсолютно новую для себя категорию. 

Никита Бедрин выиграл обе квалификации на трассе, которая знакома ему по прошлым сезонам в международной «трёшке». Несмотря на не самый удачный старт в первой гонке, отбросивший его на четвёртое место, Никита вернулся на первую позицию, и одержал победу. На старте второй гонки Бедрин изначально проиграл старт в Коупсе, но уже в связке Меггетс-Беккетс вернулся в лидеры, одержав вторую победу. В третьей гонке по системе реверсивной решётки Никита Бедрин стартовал 12-м, и совершил серьёзый прорыв, финишировав пятым. Но в дальнейшем 5-ти секундный штраф отбросил его на 11-е место. Это не помешало ему покинуть первый этап сезона лидером чемпионата. 

«Неделя прошла очень хорошо, - поделился с пресс-службой РАФ Никита Бедрин. – Начиная с пятницы мы нашли очень хороший темп, добившись прогресса с настройкам по сравнению с тестами. Я ожидал, что нам будет по силам побороться за поул-позицию. И в результате я завоевал оба поула. Конечно, первая квалификация была непростая, мне пришлось постараться, чтобы собрать очень хороший круг. Ну а во второй я уже чувствовал себя увереннее, там мой темп был чуть выше.

И первая, и вторая гонка прошли отлично, кроме старта. С этим ещё нужно поработать. Но темп и возможности обгонять были. В первой гонке я с четвёртого места смог добраться до второго и потом, отыграв три секунды у лидера, догнал его и обошёл с первой попытки.

А во второй гонке мы с Фейрклафом шли в другом темпе относительно всех соперников. Наша скорость была высока, Диган держался рядом, а остальным было за нами не угнаться. 

В последней гонке, стартовав 12-м, я вышел на пятое место, и это было не так просто, как я ожидал. Учитывая ещё и то, что первая шестёрка явно оставила последний свежий комплект на третью гонку, в то время как я ехал на комплекте, оставшемся с первой и второй гонок. И для такого состояния шин у нас всё равно был хороший темп. К сожалению меня наказали на пять секунд, и это отбросило нас далеко назад.

В целом я очень доволен прошедшей неделей и работой команды».



Кирилл Куцков дебютировал в новой для себя категории машин, и самым важным для него в прошедший уик-энд было набраться опыта. Он представлял команду Elite Motorsport. По итогам двух квалификаций Куцков оба раза стал 17-м. В первой гонке Кирилл смог прорваться на 12-е место, прежде, чем его развернуло, что отбросило его на 19-ю позицию. Следующие две гонки чемпион мира по картингу в классе OK закончил 13-м и 15-м.