Сезон 2026 в Татнефть Кубке России продолжает первая грунтово-гравийная гонка года – ралли «Карачаево-Черкесия»!

Список участников пестрит интересными именами! Один известный штурман вернется в правое кресло после долгой паузы, а другой – выступит в компании 16-летнего пилота.

11 апреля в республике Карачаево-Черкесия пройдет одноименное ралли – пятый этап Татнефть Кубка России. Гонка в предгорьях Кавказа обозначит завершение длившейся около полутора месяцев весенней паузы и откроет грунтово-гравийный цикл гонок, который продлится до начала октября и в рамках которого определятся победители и призеры обоих всероссийских раллийных турниров.

Ралли в окрестностях аула Хабез (находится в 35 км к юго-западу от столицы республики, города Черкесска) появилось в календаре Кубка России год назад. Точнее, меньше года: в прошлом году соревнования проводились в начале осени – и под другим названием, ралли «Кавказ».

Победителем гонки тогда стал Дмитрий Мордкович на Skoda Fabia, для которого успех в Карачаево-Черкесии стал одним из шагов на пути к титулу обладателя Кубка России в абсолютном зачете. «Гонка мне понравилась, и я бы проехал ее еще много-много раз, - поделился гонщик с нами своими впечатлениями от ралли. – Она интересная. Трасса местами закрученная, а местами быстрая. Но даже там, где быстрая, надо внимательно слушать стенограмму: далеко не везде можно предугадать, куда дорога свернет в тот или иной момент. Так что, надо ехать быстро и аккуратно – тем более, есть риск внезапно пробить колесо».

Также важно отметить, что трасса «Карачаево-Черкесии» очень «плотная» - то есть повороты идут один за другим. Для водителя это оборачивается и повышенными физическими нагрузками, и более высокими рисками потери концентрации. При этом дороги достаточно узкие, что многократно повышает цену ошибки. Штурману же приходится читать интенсивнее обычного - интервалы между позициями гораздо меньше среднестатических. А вот заметного рельефа у трассы (серпантинов и подъемов на перевалы) на маршруте не будет, так как трасса гонки проложена в долине реки – горы же постоянно будут присутствовать на фоне, делая ралли особенно живописным.

Из трех спецучастков, по которым экипажи дважды проедут в этом году, один (Жако) сохранил конфигурацию прошлого сезона, конфигурация одного (Малый Зеленчук) изменена частично, и еще один (Зеленчукская) в прошлом году не использовался.

Действующего победителя гонки в абсолютном зачете на этот раз на старте не будет – по нашей информации, Дмитрий Мордкович был вынужден радикально сократить соревновательную программу на нынешний сезон из-за занятости по работе. Однако состав участников гонки обещает быть заметно более представительным, чем в прошлом сентябре. Тогда на старте было только две машины топового уровня подготовки, причем обеими управляли пилоты, не имеющие на своем счету титулов всероссийского уровня. Теперь же в списке участников множество звёзд российского ралли: есть и чемпионы страны в абсолютном зачете двух последних лет (Владимир Васильев и Клим Гаврилов), и два многократных чемпиона (Андрей Жигунов и Сергей Успенский).

Также на старте будет Руслан Гожев, который в этом году проводит первый полный сезон на машине Rally2. И запомнился впечатляющей скоростью на обоих зимних этапах Татнефть чемпионата России (впрочем, стоит оговориться, что авария на ралли «Карелия» тоже выглядела весьма впечатляюще). Возможно, Руслан менее опытен, чем четверка его соперников – однако из пяти пилотов на машинах высшего уровня подготовки только он стартовал в Карачаево-Черкесии прошлой осенью. И не просто стартовал, а на двух спецучастках за рулем Lancer Evo зачета 4000Н был быстрее будущего победителя абсолюта Мордковича. Так что, если Руслан окажется неожиданно быстр – не говорите, что мы вас не предупреждали.

В зачете 4000Н наблюдается неплохой географический разброс – от Ильи Фабрикантова из Петрозаводска до семейного сочинского экипажа Владимира и Оксаны Янушевских. Но если интересоваться громкими именами, то они найдутся в списке штурманов. Фабрикантову будет ассистировать Алексей Курносов - действующий чемпион страны в зачете R3. Компанию Руслану Комендантову из Донецка составит Евгений Чикинев – действующий обладатель Кубка (как пилот) в этом зачете. И наконец, в роли штурмана Юрия Борисенко выступит Андрей Русов, один из лидеров российского ралли начала двухтысячных годов, двукратный (2002 и 2006 годов) чемпион России в абсолюте, финишировавший в призах на этапах чемпионата Европы и стартовавший на этапах чемпионата мира. Последний более-менее насыщенный сезон в классическом ралли москвич провел больше десяти лет назад, после чего активно выступал в ралли-рейдах.

Среди пяти пилотов зачета 2000Н фаворитом выглядит экс-чемпион страны в R3 Александр Донец. Из интересного можно отметить воссоединение после большой паузы экипажа в составе Андрея Олейникова и Николая Борисенка. Николай, который в прошлом году стал призером ралли «Кавказ» в зачете 1400Н в роли пилота, на этот раз вернется в правое кресло – и вновь будет ассистировать пилоту, вместе с которым в прошлом проехал не один и не два сезона.

В зачете 1600Н в прошлом году развитие событий было наиболее драматичным. Между финишем предпоследнего и последнего допа из борьбы выбыли сразу два гонщика, находившиеся в первой тройке. Сначала занимавший третью позицию Вадим Фортуна не смог добраться до старта последнего спецучастка. А потом на самом допе вне игры остался Владислав Гришечко, лидировавший с преимуществом почти в минуту. Оба пилота выйдут на старт и в этот раз – в отличие от выигравшего в прошлом году Александра Матренина. Также среди пилотов 1600Н можно выделить Владимира Трегубова (призера чемпионата России в зачете R3) и Сергея Соболева (5 место в Кубке России в 1600Н по итогам прошлого сезона).

В зачете 1400Н наиболее успешным по итогам прошлого сезона из участников «Карачаево-Черкесии» является Евгений Козлов, ставший пятым в общем зачете Кубка.Также стоит обратить внимание на присутствие в этом классе штурмана Константина Огарко. Опытный специалист, в позапрошлом году ставший чемпионом страны в зачете N4 вместе с Алексеем Украинцем, а в прошлом году выигравший ралли «Кавказ» в компании с Александром Матрениным, в этот раз будет ассистировать юному Матвею Михайлову (чьим штурманом ранее был Александр Кожарин). 

Дистанция ралли «Карачаево-Черкесия» будет состоять из трех секций и шести спецучастков (четыре в первой и по одному в двух остальных секциях). Торжественная церемония открытия соревнований в ауле Хабез начнется в 9:45 по московскому времени, на дистанцию первого допа первый экипаж отправится в 10:23. Финишировать экипажи будут все в том же ауле Хабез, начиная с 17:30.

Все документы гонки собраны на странице ралли «Карачаево-Черкесия». 

Следить за ходом ралли «Карачаево-Черкесия» – как и за ходом других гонок этого сезона – можно с помощью онлайн-хронометража на сайте компании организатора и промоутера ASMG, а также сообщений в Телеграм-канале, канале в мессенджере MAX и паблике в VK.