«Уральская рулетка» перед финалом сезона: в эти выходные – ралли «Эковер 2026», пятый этап Татнефть чемпионата России

С Кавказа – прямиком на Урал! Сравнительно недавно, три недели назад, участники Татнефть чемпионата России, главного раллийного турнира страны, сражались на дорогах Карачаево-Черкесии – а уже в эти выходные им предстоит выйти на старт в Свердловской области. Где в окрестностях города Асбест пройдет ралли «Эковер», пятый этап Татнефть чемпионата России. Пятый – и предпоследний в этом спортивном сезоне: уральская гонка окончательно определит турнирные расклады перед финалом Татнефть чемпионата России, сентябрьским ралли «Сортавала» в Карелии.

Трасса в Асбесте, проложенная по территории горнодобывающего комбината, заметно выделяется на фоне дорог, по которым проходят маршруты остальных этапов. Покрытием здесь является не привычный грунт, а весьма твердая горная порода, которая таит в себе немало вызовов. Шины изнашиваются заметно быстрее, за пределами дороги легко налететь на приличного размера камень - и «размашистая» езда до добра здесь не доведет. Об этом, в частности, прекрасно помнит лидер общего зачета Клим Гаврилов. Три года назад именно ралли «Эковер» должно было стать его первой гонкой за рулем Skoda Fabia. Но на свободных заездах петербуржец вылетел с трассы, при вылете был поврежден каркас безопасности – и выйти на старт Клим в итоге не смог.

Плюс на трассе очень много трамплинов: порой по пять на один километр. То есть после прыжка машина может приземлиться не на ровную поверхность, а на подъем перед следующим трамплином. А в такой ситуации важно буквально все – и настройки подвески, и согласованность действий экипажа, и способность долго сохранять высокий уровень концентрации. И конечно, непосредственно водительское мастерство.

К тому же, на трассе «Эковера» не всегда просто понять то, что раллисты называют логикой дороги - так как дороги прокладывались по отвалам весьма произвольно, без привычной оглядки на существующий рельеф местности, конфигурация их часто выглядит неестественной. И за очередным поворотом или переломом пилот очень часто видит совсем не то, чего по привычке ждет его мозг.

Если говорить о главных претендентах на победу в гонке, основная тема последних недель – это, конечно, здоровье Андрея Жигунова. После аварии на свободных заездах перед ралли «Кавказ 2026» (предыдущим этапом Татнефть чемпионата России) многократный чемпион страны был госпитализирован, сейчас он находится дома – но спортсмену предстоят дополнительные обследования. Поэтому ждать пилота команды «Про-Спорт Ралли» на старте гонки в Свердловской области, к сожалению, не стоит.

Но состав участников ралли «Эковер 2026» в любом случае весьма представительный. В частности, нас ждет продолжение увлекательной борьбы за титул между Климом Гавриловым и Денисом Ростиловым (на фото ниже). Клим возглавляет турнирную таблицу, опережая своего главного соперника на 72 очка. По ходу предыдущих этапов петербуржец уже набрал 180 баллов – максимально возможную сумму очков в основной части сезона (напомним, что в зачет идут результат финальной гонки и три лучших результата в пяти первых этапах).

Но это не значит, что Гаврилов едет в Свердловскую область исключительно удовольствия ради. Увеличить свой очковый счет он не сможет, - но может не позволить Ростилову заработать 60 очков за победу в гонке. Впрочем, задача это непростая. Для Дениса трасса в окрестностях Асбеста – домашняя, и только за последние пять лет он выигрывал здесь пять раз (с учетом успехов во всех турнирах и зачетах). Гаврилов же стартовал на этой трассе реже, чем Ростилов побеждал. Впрочем, и Климу (на фото ниже) есть чем похвастаться – победой в кубковом ралли «Ураласбест» в этом сезоне.

Всего на машинах высшего уровня подготовки на старт в эти выходные выйдут пять пилотов. Компанию лидерам абсолютного зачета составят действующий чемпион абсолюта Владимир Васильев, Руслан Гожев и Олег Флеганов. Двум последним пилотам гонка предоставляет хороший шанс впервые финишировать за рулем Skoda Fabia в первой тройке на этапах Татнефть чемпионата России.

В зачете N4 из лидеров сезона на Урал едет только Евгений Чикинев, занимающий сейчас второе место в зачёте. Хороший результат поможет москвичу приблизиться к возглавляющему турнирную таблицу Евгению Суховенко. Приятная новость для тех, кто постоянно следит за российским ралли – возвращение в канал Алексея Миронова. Спортсмен, ставший в 2023 году чемпионом страны в N4, выйдет на старт после паузы длиной в два года. Для Алексея «Эковер» - домашняя гонка в полном смысле слова, ведь пилот представляет не просто Свердловскую область, а именно город Асбест. Впервые на местной трассе Миронов стартовал в 2012 году, а первую победу одержал годом позже. Уральский этап чемпионата страны Алексей выигрывал в N4 три года подряд, с 2022 по 2024. Поэтому фаворитом гонки многие наверняка считают именно Миронова. 

В зачете R3 болельщиком ждет очередной раунд сражения Леонида Рогозина (возглавляет общий зачет) и Евгения Сапунова (занимает третье место с отставанием в 25 очков). Олег Кононов, сенсационно выигравший оба зимних этапа Татнефть чемпионата России, пропускает уже второй подряд этап турнира.

Зачет R2 выглядит самым представительным в плане присутствия на трассе лидеров турнира. На старт в полном составе выйдет первая четверка чемпионата: Алексей Ковальчук (на фото ниже), Павел Туфрин, Владимир Трегубов и Александр Донец. Донец отстает от лидера на 22 очка, но имеет вполне реальные шансы переместиться на первую строчку. Ведь у него на счету уже две победы в гонках, в то время как у его соперников – не более чем по одной. Из тех, кто не ставит перед собой турнирных задач, стоит отметить Григория Трегубова, отца Владимира. Это еще одно возвращение экс-чемпиона страны в N4. Трегубов-старший завоевал это звание в 2019 году, а в последние сезоны выступает только эпизодически. В прошлом году, в частности, проехал одно-единственное ралли.

Кстати, именно Григорию Трегубову принадлежит рекорд по дальности прыжка на знаменитом трамплине «Авианосец». Жёлтая Subaru Impreza WRX STI пролетела в 2011 году 54 метра! И этот рекорд не побит до сих пор. А на ралли «Эковер 2026», на спецучастке «Кросс» (СУ1 и СУ3), где расположен тот самый знаменитый трамплин, будет организована зрительская зона и устроен конкурс: болельщики, угадавшие самый дальний прыжок на предстоящей гонке, получат призы от ASMG.

Продолжает укрепляться новый для Татнефть чемпионата России зачет R1. К старту в Асбесте готовятся шесть экипажей – во главе с Евгением Козловым, возглавившим общий зачет после недавней победы в ралли «Кавказ». Среди новостей – появление в числе участников Степана Демьянчука, который до сворачивания своей программы на протяжении нескольких сезонов был весьма заметным игроком в зачете R2. В частности, петербуржец является действующим вице-чемпионом этой категории. На «Эковере» Степан выступит как штурман, ассистируя туляку Олегу Костеву.

Программа гонки начнется в пятницу (14 августа) с тренировки и квалификации. Первые 4 спецучастка пройдут в субботу после обеда, оставшиеся 5 – в в воскресенье. Имена победителей и призеров будут известны уже к 15:00 воскресенья (13:00 МСК). Обратите внимание: всё расписание построено по местному времени, а это +2 часа от московского.

На этом ралли не будет официальной церемонии открытия в Екатеринбурге. Но все основные события гонки вы увидите в прямых включениях в соцсетях Ралли России, а следить за ходом ралли «Эковер 2026» можно с помощью онлайн-хронометража на сайте организатора и промоутера ASMG, текстовой трансляции, а также сообщений в канале в мессенджере MAX, в Телеграм-канале и паблике в VK.

Подробное расписание соревнований (как и все документы гонки) можно найти на странице ралли на cайте организатора и промоутера ASMG.