«Великая степь»: туман рассеялся, сезон 2025 года российских ралли-рейдов закрыт

Четыре дня, почти 800 боевых километров, пять спецучастков и один постоянный спутник — густой туман, который каждое утро заставлял организаторов держать руку на пульсе. Но когда в субботу на торжественном открытии появилось солнце, стало ясно: сезон 2025 года завершится красиво.

В рамках «Великой степи» прошло 4 соревнования: пятый этап Чемпионата России по ралли-рейдам в дисциплине «Т5», седьмой этап Чемпионата России в дисциплинах «Абсолютный», «Т2», «R», «Т3», Всероссийское соревнование по моторалли, Чемпионат Республики Калмыкия по ралли третьей категории SINTEC Race. Но обо всем по порядку.

Грузовой зачет «Т5» с самого начала превратился в борьбу трех заводов — без привычного присутствия КАМАЗа, который уже набрал достаточное количество очков для победы в сезоне. «МАЗ-СПОРТавто», «УРАЛ МОТОРСПОРТ» и «ГАЗ Рейд Спорт» вышли на старт в равных условиях, и уже после первого дня стало понятно: белорусы готовы забрать все.

В субботу Сергей Вязович / Павел Гаранин / Андрей Крагельский сознательно ехали первыми, открывая трассу, чтобы Павел Мурылев / Сергей Сачук / Артем Чалевич и Виталий Мурылев / Александр Швед / Максим Новиков легче прошли дистанцию. Тактика сработала безупречно — «МАЗ-СПОРТавто» показал отличный результат. В понедельник на самом длинном спецучастке Сергей Вязович показал лучшее время дня — 2:49:02 — и вырвал победу на этапе. Павел Мурылев финишировал вторым (+5:15), Виталий Мурылев — третьим. Яркая команда красного цвета взяла весь подиум «Т5», на сцене был только Минск — без единого постороннего.

Три экипажа «УРАЛ МОТОРСПОРТ» замыкали ТОП-5 в первый день, но потеряли шанс уже в воскресенье: Юрий Найман с Александром Шмелевым и Егором Барановым, находящиеся на 3 строке, дважды останавливались на ремонт и в итоге не вышли на четвертый спецучасток, откатившись в конец списка. По итогам гонки Антон Кушников / Дмитрий Берсенев / Андрей Станиславчук получили 27 минут штрафа, но финишировали четвертыми с отставанием чуть меньше часа от МАЗа. Иван Королев / Кирилл Воротников / Дмитрий Утин плотно шли за сокомандниками, отстав всего на минуту. Садко NEXT команды «ГАЗ Рейд Спорт» доехали в полном составе: Михаил Шкляев с Александром Шелудько шестые, а Владимир Моисеев с Александром Лагутой — на седьмой строчке турнирной таблицы. Машины целые, экипажи довольны, сезон завершен без потерь.

В автомобильном легковом зачете борьба получилась не менее плотной. Павел Андреев и Глеб Мокеев на Toyota Hilux почти всю гонку шли первыми в «Абсолюте». Исключением стал первый день, когда в борьбе были братья Черкесовы — действующие лидеры в «Т3». Проехав два спецучастка, Дмитрий Черкесов с Владимиром Простаковым, находящиеся на 3 строке Абсолютного зачета по итогам шести этапов, и Алексей Черкесов с Артемом Шевелевым, лидеры в этом же зачете, сошли с дистанции из-за проблем с техникой.

Но вернемся к победителям «Великой степи» в автомобильном легковом зачете — Павлу Андрееву и Глебу Мокееву из Архангельска. В заключительный день они снова показали лучшее чистое время на последнем спецучастке, но час штрафа за превышения в зонах ограничения скорости отбросил их на шестое место по итогам дня. В генеральной классификации результатов за первые дни хватило для золота.

Второе место «Абсолюта» и победа в «Т3» у Татьяны Сычевой и Кирилла Шубина на Can-Am Maverick X3, отставание всего 5 минут 56 секунд. Третьими в общем зачете и вторыми в «Т3» финишировали Александр Голоушкин и Андрей Сталаш. Не обошлось без сходов — Виталий Лубешкин с Александром Алексеевым не финишировали во второй день из-за переворота.

Особенно ярко выглядели Илья Щеглов и Александр Куприянов на Volkswagen Polo. Экипаж принимает участие в ралли-рейдах на автомобиле только во второй раз, но уже показал впечатлительные результаты. После двух дней они шли вторыми в «Абсолюте», а в понедельник поломка и пенализация отбросили их на последнее место дня и восьмую позицию по итогам гонки — у автомобиля была проблема с карданным валом, за почти за три часа удалось его отремонтировать и финишировать, преодолев полностью весь маршрут. «Бронза» зачета «Т3» осталась за Ильей и Александром, несмотря ни на что.

«ГАЗ Рейд Спорт» доминировал в категории «Рейд Спорт»: «золото» — Алексей Хлебов / Евгений Павлов. Штурман Евгений стал одиннадцатикратным чемпионом России, а сам экипаж финишировал в двадцати четырех минутах от пьедестала Абсолютного зачета. «Серебро» завоевали Денис Назаркин и Андрей Никифоров из Ульяновска, «бронза» — у экипажа «ГАЗ Рейд Спорт» Александра Семенова и Дмитрия Охотникова. По итогам сезона команда взяла все награды в «Рейд-спорт», кроме «бронзы» у штурмана.

В «Т2» безоговорочно победил Леонид Петров с Антоном Плетеневым на Toyota LC200. Серебро — у Давида Бараева и Мингияна Будыева, единственного местного калмыцкого экипажа на УАЗ Пикап. Бронза — команда Sportcar Racing Team, которую представляют Виталий Ларионов и Екатерина Ковалева на Porsche Cayenne S. Они застряли в барханах в финальный день и получили помощь от Давида и Мингияна.

В командном зачете победу одержала Sportcar Racing Team, в состав которой входят экипажи Ильи Щеглова и Виталия Ларионова. Второе место у «ГАЗ Рейд Спорт» с отставанием в 2 очка.

Во Всероссийском соревновании по моторалли дистанция была короче. Лидер двух дней, экипаж Ильи Щеглова, оказался в конце списка из-за поломки и времени на ее устранение, в результате чего в «Моторалли – мотовездеходы» вперед вырвались Рафис Гимадеев и Станислав Кудинов на Can-Am Maverick R и выиграли зачет с итоговым временем 5:43:56. Среди мотоциклистов класса «450» лучший результат у Евгения Тихонова, который стабильно занимал вторую позицию, а в финальный день оказался на первой. Время — 6:50:03, 46 секунд преимущества над Алексеем Ивановым. Бронза — Рене Антон — у лидера первого этапа сломалась навигационная башня после падения во второй день, а в последний добавилась пенализация за превышение скорости.

В Чемпионате Республики Калмыкия по ралли третьей категории SINTEC Race победа осталась дома: в зачете «SSV.Р3К» первыми стали Сергей Даванов и Мерген Самхаев на Can-Am Maverick X3. Второе место у Александра Мишакова, заместителя председателя Правительства Республики Калмыкия, и Дениса Калинина. В «Р3К» лидеры — Виктор и Татьяна Шитиковы из Ростовской области на Tank 300, «серебро» — Алдар Идрисов, Андрей Авкуров из Элисты.



Зачет «Уикенд» позволяет пробовать силы без полной нагрузки чемпионата: участники едут не все дни, а только два этапа — ССУ (19-километровый участок в субботу) и 216 километров в воскресенье. Первое место в «SSV.Р3К» у Алексея Гребенюк / Олега Заикина, «серебро» забрали Наталия Бараева / Булган Идрисова — единственный полностью женский экипаж на соревновании. В «Р3К» лидеры — Евгений Володин / Илья Зиненко, за ними Алексей Вилохин / Иван Амбражевич. Особо отметим этот экипаж на ВАЗ-21214 из Астрахани — они прошли весь день на двух цилиндрах, но доехали, показав характер. В рейдах такие истории учат тому, что решает упорство. Участники на менее подготовленных, чем в Чемпионате России по ралли-рейдам, автомобилях борются на одной трассе с гигантами дисциплины и преодолевают все трудности.

Именно здесь, в ноябрьских калмыцких песках, сезон 2025 завершился так, как и должен был завершиться — громко, жестко и с запахом победы. А пока ралли-рейдовые дорожки и спортивная техника засыпают на несколько месяцев.

Мы поздравляем победителей и призеров! До встречи в 2026 году!

Текст: Виктория Бахтеева, пресс-служба бахи «Великая степь»

Фото: Максим Морозов