Владимир Верхоланцев и Платон Костин дебютировали в UAE4 Series

В прошедшие выходные на трассе Яс Марина в Абу-Даби прошёл первый этап сезона UAE4 Series. В нём приняли участие хорошо знакомые нам по успехам в чемпионате России SMP F4 и в Зимней кольцевой серии Владимир Верхоланцев и Платон Костин. Для гонщиков из России, которые уже хорошо знакомы с самим классом и шасси Tatuus F4-T421, это был дебют в формулах на международной арене. При этом им нужно было привыкнуть к работе с шинами Pirelli, изучить незнакомую трассу и познакомиться с новыми для них командами.

Платон Костин, выступавший за команду PHM, добился своего лучшего результата в третьей гонке, финишировав 11-м среди 39 участников. В первой гонке он финишировал 17-м, а во второй сошёл из-за пробитого в борьбе радиатора.

«В прошлом году я принимал участие в чемпионате России SMP F4, а также в Зимней кольцевой серии. На прошлой неделе прошел первый этап UAE F-4 в Абу Даби на трассе Яс-Марина, в котором я принял участие, - рассказал Платон Костин пресс-службе РАФ. — Это были мои первые соревнования за рулём формулы на международной арене. Мне безусловно помог опыт, который я получил в России: в борьбе и в работе с машиной. В этом чемпионате я столкнулся с высокой конкуренцией, так как тут много пилотов из разных стран, многие из которых имеют большой накат в международных соревнованиях, часть из них даже включены в молодежные программы развития команд Формулы-1, таких как Williams, Red Bull и McLaren.

Было очень сложно привыкнуть к новым условиям, так как раньше я никогда не ездил на шинах Pirelli, но получилось добиться неплохого результата для первого раза. Также я столкнулся с трудностями в гоночных заездах, в борьбе мне пробили радиатор из-за чего я не смог финишировать во второй гонке. Мы продолжаем работать с командой и моим тренером в этом чемпионате - Ариэлем Элькиным, чтобы улучшить наши результаты, так как впереди еще три этапа».

Владимир Верхоланцев, выступавший за команду Pinnacle Motorsport, заработал свой лучший финиш во второй гонке, также оказавшись недалеко от первой десятки, он стал 13-м. Первую и третью гонки он закончил 18-м и 17-м.

«В принципе, уик-энд прошёл достаточно неплохо, - поделился Владимир Верхоланцев с пресс-службой РАФ. – Были, конечно, некоторые нюансы с шинами, потому что здесь используются колёса Pirelli, а они достаточно специфические и очень мягкие. Мы до конца не знаем, в чём именно была проблема, но, возможно, я не смог «включить» шины и выжать из них максимум, из-за чего стал только 22-м и 25-м в квалификации.

Также было достаточно непросто привыкнуть к команде и трассе, у нас на всё было довольно мало времени. В добавок ко всему, во время тренировок у меня произошла та же проблема, что и на втором этапе Зимней кольцевой серии в Сочи – сломался редуктор. Из-за его замены я пропустил две сессии.

Что касается гоночного темпа, то он был достаточно хороший, также мне удавалось хорошо беречь колёса, что позволило мне провести неплохие прорывы. Сам уик-энд был очень увлекательным, так как в гонках стартовало 39 пилотов, и все шли очень плотно. Например, 15 человек спокойно могли ехать в 0,150 – 0,2 секунды. Уровень конкуренции был очень высоким. К тому же, большинство ребят уже проехали здесь два чемпионата, а я на этой трассе был впервые.

В целом, я считаю, что проехать получилось довольно неплохо. Нужно сделать выводы и продолжать прогрессировать. Главная идея была в том, чтобы использовать опыт этих гонок в будущем сезоне, чтобы бороться за чемпионство».

В эти выходные, 23-25 января, Владимир возвращается в Сочи, для участия в финале Зимней Кольцевой Серии в борьбе за победу, а Платон продолжит набираться опыта во 2-м этапе UAE4 Series.